·
● მისი მარტივი დიზაინი აადვილებს გამოყენებას, შეკეთებას და შენარჩუნებას
● მისი ღირებულება ასევე უფრო დაბალია მოძრავი ნაწილების ნაკლები რაოდენობის გამო
● აქვს მოსახერხებელი ნაკადის რეგულირება.
ერთცილინდრიანი დგუშის ტუმბო მოიხსენიება როგორც ერთცილინდრიანი ტუმბო, მას აქვს მხოლოდ ერთი ან დგუშის ტუმბოს ექვივალენტი.როგორც სახელიდან ჩანს, მას აქვს მხოლოდ ერთი მომუშავე ცილინდრი.ერთცილინდრიანი დგუშის ტუმბო არის ორმხრივი ტუმბო, ის ეკუთვნის მოცულობის ტუმბოს.დგუში ამოძრავებს ტუმბოს ლილვის ექსცენტრიული როტაციით ორმხრივი მოძრაობისთვის.გარდა ამისა, მისი შეწოვის სარქველი და გამონადენი სარქველი ცალმხრივია.
ერთცილინდრიანი ტუმბოს მუშაობის პრინციპი შემდეგია:
როდესაც დგუში ამოღებულია, წნევა "სამუშაო ოთახში" მცირდება და გამოსასვლელი სარქველი დაიხურება.რამდენადაც ის შემავალი წნევის ქვემოთაა, შესასვლელი სარქველი გაიხსნება და სითხე შევა.თუმცა, დგუშის ჩასმის შემდეგ, წნევა „სამუშაო ოთახში“ იზრდება და შესასვლელი სარქველი იხურება.უფრო მეტიც, როდესაც ის მაღლა დგას გამოსასვლელ წნევაზე, გამოსასვლელი სარქველი იხსნება და სითხე გამოიყოფა.
ერთცილინდრიანი დგუშის ტუმბო იყოფა ორ წარმომადგენლობითი სტრუქტურის ფორმად, რომლებიც არის ღერძული დგუშის ტუმბო და რადიალური დგუშის ტუმბო.ვინაიდან რადიალური დგუშის ტუმბო მიეკუთვნება მაღალი ეფექტურობის ტუმბოს ახალ ტიპს მაღალი ტექნიკური შემცველობით, რადიალური დგუშის ტუმბო გახდება გამოყენების მნიშვნელოვანი ნაწილი ლოკალიზაციის უწყვეტი აჩქარებით.
ერთცილინდრიანი ტუმბოს ჰიდრავლიკური სისტემის ნაკადი არის 63ლ/წთ, ხოლო ორცილინდრიანი ტუმბოს ჰიდრავლიკური სისტემის ნაკადი არის 100ლ/წთ.გარდა ამისა, ერთცილინდრიანი ტუმბოს ჰიდრავლიკური ავზის მოცულობა არის 160ლ, ხოლო ორცილინდრიანი ტუმბოს ჰიდრავლიკური ავზის მოცულობა არის 260ლ.
აქ არის მეტი ინფორმაცია ცილინდრის ტუმბოს ნაწილების შესახებ:
ამწე ერთცილინდრიანი ტუმბოთი არის ძირითადი მკლავი, ხოლო ამწე ორცილინდრიანი ტუმბოთი არის გაფართოებული მკლავი.ზოგადი ერთცილინდრიანი ტუმბოს ძირითად მკლავსა და ორცილინდრიანი ტუმბოს გაფართოებულ მკლავს შორის არის 1,5 მეტრი.